まいど！
前回、メモしていた内容通りに変更してみました！
オイル交換は先延ばしするつもりだったんですが、継ぎ足し用のオイルがなくなったので交換しちゃいました！
結果としては、良好です。
スプロケ、オイル、プラグを同時に変更したので、どれの効果か不明ですが、音や回転が変わったのは確かです。
音に関しては、回転をあげるとガーーっと煩かったのが、バタバタバタバタとエストレアらしい音になり嬉しいｗ
特に実感するのはチョークを引っ張って始動した時の音が違う。
感覚的な物なので、どう表現して良いのかわからないですが・・・
交換前：近所迷惑なので早くチョークを戻したい・・・
交換後：まぁ～この程度の音なら、しっかり暖気しよう！
こんなイメージです。
これは多分、プラグの影響のような気がします。
走行時の変化としてはフロントスプロケを15丁から16丁に変えたので、出足とか変速タイミングがいい感じに変わりました。
走行で体感したのは、クラッチの繋がり方とギヤチェンジがスムーズになった事、レスポンスが良くなった事でしょうかね。
これはオイルを変えた事による変化だと思います。
ついでにブレーキフルードも交換したんですが、リアブレーキの効きが良くなってパッドとディスクの当たりが伝わって感じ取れるｗ
大げさなようですが、ほんとにそれ程違うんですよ。
今回は、ほぼ分かっていて交換しているので良い点ばかりが出てきました。
毎回、そうなるとは限りません。
色々と同時に変えると『あれ？何か違和感・・・』と思った時に何が原因か分からなくなるのでオススメしません。
できれば一つ変更したら数日走行して確認し、納得できたら次を変更する様にした方が良いです。
スプロケ交換とプラグ交換に関しては、動画でもアップします。
編集が完了するまで少々お待ち下さい。
ほなほな！また
○今回の変更内容
・スプロケ
純正15丁 ⇒ SUNSTAR 16丁
・オイル
MOTUL 5100 4T 10W40 ⇒ elf MOTO4 ROAD 10W40
・プラグ
NGK イリジウムIXプラグ【5078】DR9EIX ⇒ NGK 一般プラグ【3437】DR9EA
・ブレーキフルード
納車時に入ってた物 ⇒ ２りんかんおまかせ
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少しずつ、揃えると何でも自分でやりたくなりますよ！
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